北京公交地鐵調價聽證會28日舉行;地鐵通勤乘客每月刷卡滿100元後打8折,滿150元後打5折
  新京報訊 備受關註的北京公交地鐵調價昨日發佈了聽證方案,北京市發改委就公交和地鐵價格調整各提出兩個方案。其中,地鐵的兩個方案起步價分別為2元(3公里內)和3元(6公里內),票價不封頂。聽證會將於10月28日舉行。
  現行地鐵路網最高票價10元
  根據聽證方案,地鐵將以公里為單位實行計程票制,里程加價採用遞遠遞減原則,即距離越長加價水平越低。
  具體來看,方案一為:起步3公里內每人次2元,3-6公里每人次3元,6-18公里每6公裡加1元,18-42公里每12公裡加1元,42公里以上每18公裡加1元,票價不封頂。
  方案二為:起步6公里內每人次3元,6-12公里每人次4元,12-32公里每10公裡加1元,32公里以上每20公裡加1元,票價不封頂。
  市發改委表示,里程加價採用遞遠遞減原則,從3公里或6公裡加價1元,到最長20公裡加價1元,以降低對中長距離乘客的影響。
  按照現行路網兩點間最長距離88公里測算,方案一最高票價為10元,方案二最高票價為9元。市發改委表示,線網規模擴大後,兩點間最長距離可能增加,最高票價水平也將相應變動。
  方案同時提出,對通勤乘客給予一定優惠。每個自然月內,乘客乘車使用市政交通一卡通支出累計滿100元後,超出部分給予8折優惠;滿150元後,超出部分給予5折優惠;支出累計達到400元後,不再享受打折優惠。
  老人免費坐公交 學生仍半價
  公交價格調整的重點則是將現行的四種票制票價,合併為一種票制票價,實現同城同價、城鄉一體。
  方案一提出,起步5公里內每人次1元,以後每增加10公裡加價1元;取消一卡通普通卡刷卡優惠,學生卡刷卡5折優惠。
  方案二為:起步10公里內每人次2元,以後每增加5公裡加價1元;一卡通普通卡刷卡實行5折優惠,學生卡刷卡實行2.5折優惠。
  同時,公交還將繼續給予65周歲及以上老年人、殘疾人等8類特定人群免票優惠政策,並繼續給予學生半價優惠政策。此外,逐步將老年人持證免費乘坐公交改為刷卡免費乘坐,並加強對學生卡的用卡管理。
  考慮兒童身高普遍提高的實際狀況,此次將兒童乘車免票身高由1.2米提至1.3米。
  此外,這次價格調整還將建立一個調價公式,每年對運營成本變化情況進行評估,按照公式進行測算,研究制定價格調整方案,相機進行動態調整。同時建立一個綜合評估機制,每5年左右對票價進行總體評估,適時進行系統調整。
  ■ 焦點

  月票年票低峰票適時推出
  北京市發改委表示,根據前期征求意見過程中市民關於增設多票種的建議,此次價格調整方案中明確提出,由軌道交通運營企業根據客流引導需要及自動售檢票系統改造情況,適時推出低峰優惠票價,以及定期票(日票、周票、月票、季票、年票)、特定線路通勤票等差別化票種。由地面公交運營企業根據社會不同出行需求,制定商務班車、特定專線等,提供多樣化服務。
  2017年京津冀一卡通行
  記者昨日從北京市交通委獲悉,在地鐵、公交票價調整的背景下,北京交通保障也將進一步完善,力爭到2017年底,中心城90%以上乘客步行到最近公交車站距離不超過500米,五環路內平均步行1公里即可到達軌道交通站點。此外,到2017年在京津冀重點城市試點實施交通卡互聯互通。
  2015年底前,13號線、八通線安全門將投入使用。2017年底前,完成1、2號線加裝安全門。
  為提高地面公交準點率和運行效率,2015年推進京藏高速公路、四環路公交專用道施劃工作。2017年公交專用道里程達到480公里。
  到2017年在京津冀重點城市試點實施交通卡互聯互通。研究融合公交、社保、醫療就診、金融支付、特殊人群補助等多種功能的“北京市市民服務一卡通”,逐步實現實名制。
  本版採寫/新京報記者 鄧琦 郭超
(原標題:地鐵調價兩方案:起步價2元或3元)
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